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商品訊息功能
商品訊息描述
●小朋友最愛的湯瑪士小火車，為孩子帶來無窮樂趣
●歐美各國超受歡迎的學齡前玩具品牌
●透過湯瑪士小火車，學習許多生活道理
【湯瑪士】小火車系列
(A)湯瑪士小火車折扣
款式：臉紅紅湯瑪士/多多島修理廠
1入 NT$699原價$999含運
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(B)湯瑪士小火車-拜訪好朋友
1入 NT$699原價$1199含運
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(C)湯瑪士小火車
款式：臉紅紅湯瑪士/拜訪好朋友/多多島修理廠
省錢2入 NT$1198 原價$2398 含運 平均$599/入
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湯瑪士小火車-臉紅紅湯瑪士 (7英吋聲光電動湯瑪士小火車)
當湯瑪士撞到障礙物時，火車會反向倒車前進與後退。湯瑪士小火車臉頰紅紅，為自己的錯誤道歉。(英文發音)
下殺湯瑪士小火車-多多島修理廠(10英吋聲光湯瑪士小火車)
使用內附的扳手扭動車身上的螺絲，觸發不同對話。學習認識湯瑪士不同聲音與功能。(英文發音)
湯瑪士小火車-拜訪好朋友(10英吋聲光電動湯瑪士小火車)
插入任何一張車票，觸發不同對話，也代表不同的行駛距離，教導小朋友認識"距離"與比價"目的地"概念。(英文發音)
內含3張車票和暢銷3個路標。眼睛會隨時行駛而不停轉動。
商品說明
系列：【湯瑪士】小火車系列
成份：塑膠(聚丙烯)
適合年齡：2+
產地：中國
BSMI：M34926
品名：湯瑪士小火車-臉紅紅湯瑪士
產品尺寸(包裝)：33x12.7x21.6cm
重量：0.73kg
品名：湯瑪士小火車-拜訪好朋友
產品尺寸(包裝)：33x12.7x21.6cm
重量：0.73kg
品名：湯瑪士小火車-多多島修理廠
產品尺寸(包裝)：40.6x14.6x25.4cm
重量：0.95kg
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準
商品訊息特點
只要699元起即可享有【湯瑪士】原價最高2,398元小火車系列：(A)湯瑪士小火車1入，款式：臉紅紅湯瑪士/多多島修理廠/(B)湯瑪士小火車-拜訪好朋友1入/(C)湯瑪士小火車2入，款式：臉紅紅湯瑪士/拜訪好朋友/多多島修理廠?
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台灣現在正面臨「少子化」衝擊，加上私立學校廣設，導致全台有不少私校面臨招不到學生的窘境，已經出現財務拮据的情況。教育部近年來提出私校退場機制的方案，24日新增9所「觀察名單」校數，目前已累計29所，其中包括21所高中、8所大專，其中台南市的華濟中學預計明年退場，將是第一所關門學校。
目前現行的私校法，已經具備有整併、轉型等退場輔導機制，若是辦學不彰或學生人數不足，教育部也可勒令問題私校停辦。只是廣設大專、高中等私校，造成招不到學生的後遺症，先前內政部提議私校退場「校地回饋機制」，是為了解決迫切的問題，並非所有私校一體適用。內政部長李鴻源表示，這已經成了政治問題。包括私校關閉、校地充公，甚至是教職員工的資遣費，校方也拿不出。只有透過地政手段，做為政府籌碼，才有可能解決問題。
私校高中職招生不足的情況愈來愈嚴重，根據教育部技職司長李彥儀表示，高中職退場指標，包括全校學生總數600人以下、評鑑四等、或當年度招生率未達6成等，一旦符合任一條件就進入輔導機制，如未改善就進入轉型、退場階段；而如果發生欠薪情況，直接進入第三階段輔導退場。
台南市的華濟永安高中，目前全校僅剩23名高三生，將會是第一所退場的學校。該校在10年前設有護理科，曾有700多名學生，但之後因規定專科以上才能設護理科，學校未能升格專科，學生開始大量流失。上學年華濟永安高中被要求停止招生，沒有高一新生入校，唯一的高二學生也轉學了，只剩23名高三生，明年畢業後就無學生。
根據《聯合報》報導，代理校長莊宇文表示團購，希望能恢復招生；至於如何恢復招生？學校董事會人員表示，會再與教育部溝通，希望能再給學校機會。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
8800億是一筆大錢，這是台灣的救命錢，不能拿來給蔡英文打美容針。用對了，擴大內需；用錯了，擴大內虛。台灣會虛上加虛。但520快到了，蔡英文總統就職周年，壓力一定非常大。
除了取暖的假民調之外，所有的民調一字排開，內容一樣、方向一樣、數字也幾乎一模一樣，一樣糟，糟透了。
政治人物通常是這樣：每天看著最新、最糟的民調，連照鏡子的勇氣都沒有了。
台北股市最近「低溫燒」，人為操作明顯，創造一個520之前，萬點行情的假性繁榮。這只是政治上的「沖喜」。這種打腫臉充胖子的人為操作跡象，好多年沒看到了。
小心，真的要小心，這是禁藥，像類固醇。吃多了，肌肉強健、滿面紅光，那是虛壯，早晚會打回原形，更加不堪。
搭上國際景氣的便車，台灣景氣對策信號連續亮綠燈。今年經濟成長率會比去年好。去年1.4% ,今年送修， 1.5-2.0%之間。但是，別高興的太早，國際貨幣基金（ IMF）推估今年全球經濟成長率3.1%到3.4%。這數字代表什麼？
1、台灣就算達標，也是低標。在國際平均水準之下，全球平均值的一半。一個中等所得國家來說，台灣是後段班。
2、周圍鄰近國家，幾乎每一個都以台灣的兩倍、甚至多倍在成長。台灣像是引擎熄火、失去動力的船，風往哪個方向吹，船就往哪個方向去。台灣不只在亞洲四小龍掉隊，以這個速度，不久將被越南、馬來西亞等東協國家追上。
3、蔡英文政府想用這8800億來美化帳面。讓經濟成長率好看一點。
這些年，你可能沒有注意到，你可能不知道，外籍新娘已經大幅減少，偷渡客已經幾乎絕跡，為什麼？現在，陸配快沒有了，越配快沒有了，曾經，非常風光，到處廣告、噴漆的相親團不見了；曾經，人滿為患的宜蘭、新竹偷渡客收留中心（所謂「靖??」）幾乎淨空，準備轉型。這不是好消息，這是台灣不再被追求、被期待的最簡單指標。這些曾經願意委屈嫁到台灣、偷渡台灣的人，口耳相傳，不必再來台灣忍受委屈。像是一個已經被掏空的金礦，人潮退去，希望破滅。
台灣錢淹腳目的時代已經過了，台灣人走路有風的時代已經過了，台灣人狗眼看人低的時代完完全全的結束了。
誰把台灣幾代努力累積的家產都敗光了？以後再說。
但蔡英文總統在520之前強推「前瞻計畫」，計畫裡拼湊的、零碎的、落伍的內容一堆。不看不知道，一看嚇一跳，這樣的計畫，「前瞻」只是幌子，「分贓」只是表面，重點是：總體外來投資衰退二十年，產業政策規畫接連遭遇挫敗，台灣的經濟動能熄火，只好不斷提出前景不明、效益不明的公共投資計畫，以「擴大內需」的觀念，在經濟成長率上頭繼續「賒帳」。
這種藉著擴大內需，彌補民間投資、民間消費、出口動能不足的缺口，只要方向不對、眼光不準，所有的「內需」，最後都會變成「內虛」，越來越虛；這是飲鴆止渴，明知會死，卻無計可施。所有的「蚊子」建設，都是「內虛」的地標。沒有效率、沒有眼光，這就是淑華說的，中國家資源的使用效率來看：錯誤的決策比貪污更可怕，可怕1000倍、10,000倍。
蔣經國時代的十大建設，是能源危機期間典型的「擴大內需計畫」。藉著十大建設，擴充基礎建設，帶動國家轉型。今天回頭來看，十大建設，至少命中八個，八成的命中率，是NBA的職業水準。因為這樣的命中率，台灣走向黃金10年，累積了巨量財富，讓大家感受「明天會更好」。
但是，過去20年，總統民選，民粹氾濫，以民主之名，「肉桶政治」盛行，擴大內需的名義還在，基礎建設的需求還在，但是，執政者的眼光不在。所有的公共投資不是流於社會福利似的買票，就是流於選舉綁樁似的分贓，擴大內需創造的假性繁榮，就是「虛榮」。這種虛榮，不可能持久。
歷年限時來，幾仼政府所提出的擴大內需計畫，沒有一個比「前瞻計畫」更糟，批評更多，這反映執政者的規畫能力更差了，民眾對國家發展停滯的焦慮感更深了。一個原本拿來為執政者慶生、沖喜的計畫，意外暴露了這個國家真正的病灶。慢性，但是致命。
我不想再用「一帶一路」對比「前瞻計畫」，這太殘忍，層次差太多。但是這個叫做「一帶一路」的計畫，已經變成50多個國家基礎建設計畫的上位計畫。如果真的沒有概念，再想想看，曾經被深綠集團嘲弄、揶揄的「亞投行」，全名就叫做「亞洲基礎設施投資銀行」。蔡英文政府要丟出一個「前瞻」為名的計劃，至少可以看一看，別人的基礎建設到底在建設什麼？同樣是「基礎建設」，為什麼內容、氣魄、遠見會差這麼多？或許就比較能了解，為什麼不分藍綠強烈反對？
8800億是台灣的救命錢，絕對不能拿來給蔡政府打美容針。
你如果覺得以上都是鬼扯，民調更是鬼扯，沒關係，我介紹你看民視、看台灣世代教育基金會做出來的民調，你會舒服很多。你會覺得吃了類固醇、打了美容針、服了百憂解，你會覺得台灣無比美好、前途一片光明。
沒有了陸客、陸生、陸配、陸資，台灣應該更安靜、更美好了吧？沒關係，我們還有台獨、還有民進黨、還有蔡英文，這樣就夠了。如果只要台獨，不要前途，那麼現在的台灣應該滿足了。
●本文作者唐湘龍，資深新聞工作者，政論節目資深評論員，同時為電台節目主持人。
●本文為作者評論意見，不代表《NOWnews今日新聞》立場。
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